MAVERICK X RC TURBO R

Новый Can-Am Maverick X rc спроектирован так, чтобы без дополнительных доработок обеспечивать превосходные результаты при движении по местности со сложным рельефом. Сама аббревиатура “RC” расшифровывается как “rock crawling” – этот мотовездеход заточен для преодоления сложных каменистых участков местности.

Новая эксклюзивная система управления передним дифференциалом Smart-Lok дарит водителю невероятную уверенность, даже когда рельеф становится практически непроходимым. Электронная система управления передним дифференциалом по технологии Smart-Lok обеспечивает максимальное сцепление с поверхностью и улучшенную управляемость на низких скоростях, особенно при движении по местности со каменистым рельефом. Данная система устанавливает новые стандарты для всей отрасли.

Подключение и отключение дифференциала производится на ходу вне зависимости от текущей скорости. Данная особенность позволяет водителю полностью сосредоточиться на трассе. Посредством электронного модуля переднего дифференциала (FDM) система отслеживает не менее 6 важных показателей (обороты двигателя, скорость мотовездехода, частота вращения колес, положение руля и педали газа, включенная передача) и в соответствии с ними незамедлительно нагружает приводной механизм. Такое решение значительно упрощает управление мотовездеходом, оно не отличается от движения с полностью открытым дифференциалом. Это позволяет водителю преодолевать препятствия, не теряя при этом скорости.

На моделях установлены 14-дюймовые (35,5 см) алюминиевые колесные диски и новые шестислойные покрышки Maxxis Liberty диаметром 76 см. Более того, в стандартную комплектацию данных моделей входит лебедка с тяговым усилием 2041 кг. Лебедка оснащается синтетическим тросом.

СМОТРИТЕ ВИДЕО ОБЗОР МОДЕЛЬНОГО РЯДА BRP CAN-AM 2019:

ДВИГАТЕЛЬ

ТипТрехцилиндровый двигатель, рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем

Объем, см3900

ТрансмиссияВариатор Quick Response System X (QRS‐X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности.

Мощность, л.с.172

ШАССИ

Тип передней подвескиПодвеска, напоминающая решения для трофи-траков: изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости.

Ход передней подвески, мм560

Тип задней подвескиПодвеска ТТХ с четырьмя маятниковыми рычагами (нижние рычаги выполнены изогнутыми) и стабилизатором поперечной устойчивости

Ход задней подвески, мм610

Передний тормозной механизмДва вентилируемых тормозных диска диаметром 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами

Задний тормозной механизмДва вентилируемых тормозных диска диаметром 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами

Передние колеса, дюймыMaxxis Liberty 30x10x14" (76 х 25,4 х 35,5 см)

Задние колеса, дюймыMaxxis Liberty 30x10x14" (76 х 25,4 х 35,5 см)

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм)2591

Клиренс (мм)381

Сухой вес (кг)794,2

Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)91

Емкость топливного бака (л)40

ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ

Элементы комплектации• Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски с бедлоками и 30" шины MAXXIS LIBERTY • Полностью регулируемые амортизаторы FOX PODIUM RC2 с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя • Полный комплект защиты днища и дверей • Система блокировки переднего дифференциала Smart-Lok • Передний бампер • Лебедка WARN с тяговым усилием 2041 кг • Противоугонная система DESS • Динамический усилитель руля DPS