MAVERICK SPORT MAX 1000 DPS

ЦЕНА  2 452 000 РУБ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MAVERICK SPORT MAX 1000 DPS

 

ДВИГАТЕЛЬ

Тип  -  Rotax® V-Twin объемом 976 см3
Объем, см3  -  976
Трансмиссия  -  Вариатор Quick Response System (QRS) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (Extra-L / H / N / R / P)
Мощность, л.с.  -  100

ШАССИ

Тип передней подвески  -  Сдвоенные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм  -  318
Тип задней подвески  -  TTA со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм  -  330
Передний тормозной механизм  -  Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм  -  Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Передние колеса, дюймы  -  Maxxis Bighorn 2.0 27x9x12
Задние колеса, дюймы  -  Maxxis Bighorn 2.0 27х11х12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм)  -  3063
Клиренс (мм)  -  305
Сухой вес (кг)  -  769,7
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)  -  136 кг
Емкость топливного бака (л)  -  38

ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ

Элементы комплектации  -  Двигатель Rotax® 976 см3, V-twin, жидкостного охлаждения • Система DPS • Мощность 100 л.с. • Вариатор QRS • Четыре режима работы системы тяги: 2×4 со свободным задним дифференциалом, 2×4 с блокировкой заднего дифференциала, 4×4 со свободным задним дифференциалом, 4×4 с блокировкой заднего дифференциала • Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™), электронный впрыск топлива (EFI) • Стальной бампер • Низкопрофильные двери • Защита днища • Амортизаторы FOX 2.0 Podium