ЦЕНА 2 452 000 РУБ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MAVERICK SPORT MAX 1000 DPS
ДВИГАТЕЛЬ
Тип - Rotax® V-Twin объемом 976 см3
Объем, см3 - 976
Трансмиссия - Вариатор Quick Response System (QRS) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (Extra-L / H / N / R / P)
Мощность, л.с. - 100
ШАССИ
Тип передней подвески - Сдвоенные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм - 318
Тип задней подвески - TTA со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм - 330
Передний тормозной механизм - Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм - Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Передние колеса, дюймы - Maxxis Bighorn 2.0 27x9x12
Задние колеса, дюймы - Maxxis Bighorn 2.0 27х11х12
РАЗМЕРЫ
Колесная база (мм) - 3063
Клиренс (мм) - 305
Сухой вес (кг) - 769,7
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) - 136 кг
Емкость топливного бака (л) - 38
ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ
Элементы комплектации - Двигатель Rotax® 976 см3, V-twin, жидкостного охлаждения • Система DPS • Мощность 100 л.с. • Вариатор QRS • Четыре режима работы системы тяги: 2×4 со свободным задним дифференциалом, 2×4 с блокировкой заднего дифференциала, 4×4 со свободным задним дифференциалом, 4×4 с блокировкой заднего дифференциала • Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™), электронный впрыск топлива (EFI) • Стальной бампер • Низкопрофильные двери • Защита днища • Амортизаторы FOX 2.0 Podium